CA - Fire Protection Co., Ltd adalah salah satu pengeluar dan pembekal yang paling boleh dipercayai dari harga kilang 4 "sistem hidran kebakaran bs jenis api api 100mm dengan injap hidran DN65 di China.

 

CA - Fire BS750 Series BS - Type 4 "Hydrant Fire

(Bs - hidran luar tetap standard untuk Lapangan Terbang & Perlindungan Kebakaran Standard Antarabangsa)

 

1. Nama Produk & Kedudukan

Nama penuh: CA - Fire BS750 Series BS - Jenis Sistem Hidran Kebakaran (DN100/4 ", PN16 Tekanan Kerja, Besi/Besi Castult, DN65 Injap DN65, ISO/CCC/CE yang disahkan)

Singkatan: Ca - Fire BS750 BS - Type 4 "Hydrant Fire

Kedudukan teras: A BS - Terminal Bekalan Air Api Tetap Padanan Standard- berbeza dari sebelumnya non - bs hydrants standard (misalnya, fph - 4 besar - jenis tiang berkaliber, 3 - cara multi - jenis outlet). Ia mematuhi piawaian British BS dan norma EU, disesuaikan untuk projek antarabangsa, perlindungan kebakaran lapangan terbang dan senario yang memerlukan keserasian standard global. Dengan berkaliber utama DN100, DN65 Kedua-dua cawangan dan ketahanan besi mulur, ia mengisi jurang "BS - standard + penyesuaian khusus lapangan terbang" -Iaus untuk lapangan terbang, taman perindustrian antarabangsa, kompleks komersil dan projek eksport yang memerlukan pematuhan dengan peraturan kebakaran British/EU.

 

2. Kelebihan produk teras

 

1. Pematuhan Standard BS + Norma EU: Keserasian Projek Global

Kelebihan utama ke atas Non - Hydrants Standard sebelumnya:

Sepenuhnya mematuhi piawaian BS (BS750) dan norma keselamatan EU, yang disahkan oleh ISO/CCC/CE. Ini menghapuskan halangan teknikal untuk eksport ke Eropah, Asia Tenggara (Malaysia, Argentina dan lain -lain) dan kawasan lain berikutan piawaian British - Hydrants sebelumnya kekurangan pensijilan BS, mengehadkan penggunaan dalam projek antarabangsa.

BS - Jenis Reka Bentuk Sambungan (Flange/Thread) Memadankan Hos Kebakaran Standard Global, muncung dan sistem buih, mengelakkan isu penyesuai dalam campuran - standard.

2. Besi besi/Besi Besi Cast: Ketahanan yang Dipertingkatkan untuk Senario Lapangan Terbang

Dioptimumkan untuk persekitaran permintaan tinggi - seperti lapangan terbang:

Badan utama menggunakan besi mulur (DI) atau besi tuang, dengan rawatan permukaan serbuk - menentang ekzos pesawat, habuk perindustrian dan cuaca keras. Kapasiti galas 15-30kn, menahan impak yang tidak disengajakan dari peralatan tanah lapangan terbang (contohnya, kereta bagasi, kenderaan perkhidmatan).

Pilihan gandingan besi tembaga/mulur: tembaga untuk rintangan kakisan (lapangan terbang pantai), besi mulur untuk kos - keberkesanan (projek pedalaman) - kedua -duanya memastikan kebocoran - sambungan bukti di bawah tekanan kerja PN16 (1.6mpa).

3. Dn 100+ dn65 dual - reka bentuk outlet: Flow & fleksibiliti seimbang

Dilancarkan untuk lapangan terbang dan medium - keperluan kebakaran skala:

Masuk utama (DN100/4 "): Memastikan aliran besar yang stabil (lebih besar daripada atau sama dengan 50L/s) untuk tarmac lapangan terbang, kebakaran gudang besar - mencukupi untuk sambungan trak kebakaran dan penyelamatan pasukan multi -.

Kedai Dual Auxiliary (DN65): Serasi dengan hos api standard untuk penindasan ketepatan tapak - (misalnya, kebakaran periferal terminal lapangan terbang) - lebih fleksibel daripada tunggal - hydrants outlet, mengelakkan sisa aliran untuk kebakaran kecil.

4. Pemasangan & Operasi Mudah: menyesuaikan diri dengan jadual projek yang pantas -

Direka untuk penggunaan yang cekap:

Ringan (40kg dengan siku) vs besar - Hydrants berkaliber (lebih besar daripada atau sama dengan 50kg), 2 - 3 pekerja boleh menyelesaikan pemasangan dalam 1 jam. Reka bentuk sudut bertetulang dan kelebihan yang dimeterai haba memastikan kestabilan struktur semasa pemasangan dan penggunaan.

Operasi injap mudah: suku - Putar injap pintu membolehkan cepat hidup/mati, kritikal untuk tindak balas kecemasan lapangan terbang di mana setiap kiraan kedua - tiada latihan kompleks yang diperlukan untuk pengendali.

5. Kesesuaian Kebakaran Luas: Meliputi Lapangan Terbang - bahaya tertentu

Disesuaikan dengan lapangan terbang dan multi - jenis senario api:

Sesuai untuk kebakaran kelas A/B, kebakaran hidrokarbon dan pelarut kutub - alamat bahaya lapangan terbang biasa (misalnya, tumpahan bahan api, kebakaran pepejal terminal). Tekanan kerja 1.6MPa memastikan aliran air yang stabil untuk penghantaran campuran buih (serasi dengan Ca - fire afff concentrates).

 

3. Parameter teknikal terperinci

Kategori parameter	Butiran khusus
Jenama	Ca - api
Nombor model	BS750
Jenis produk	BS - Taipkan sistem hidran api tetap luar
Bahan utama	Besi mulur (DI) / besi tuang; Gandingan: tembaga atau besi mulur
Spesifikasi berkaliber	Inlet utama: DN100 (4 "); kedai tambahan: 2 × DN65
Tekanan kerja	PN16 (1.6MPa)
Kapasiti galas	15-30kn
Rawatan permukaan	Salutan serbuk
Pensijilan	ISO, CCC, CE, pematuhan standard BS
Jenis kebakaran yang berkenaan	Kelas A/B Kelas, Kebakaran Hidrokarbon, Kebakaran Pelarut Polar
Permohonan utama	Perlindungan Kebakaran Lapangan Terbang, Projek Antarabangsa, Kompleks Komersial
Berat bersih (dengan siku)	40kg
Masa utama	25 days (1-200 units); Negotiable (>200 unit)

 

4. Senario yang berkenaan

 

Perlindungan Kebakaran Lapangan Terbang: Tarmacs lapangan terbang, terminal, kawasan penyimpanan bahan api - mematuhi piawaian keselamatan kebakaran penerbangan, menahan lapangan terbang - tekanan alam sekitar tertentu.

Taman Perindustrian Antarabangsa: Eksport - Kilang -kilang berorientasikan, Sino - usaha sama asing - pematuhan BS/EU memenuhi keperluan keselamatan syarikat induk luar negara.

Kompleks komersial (projek eksport): Pusat membeli -belah, hotel di kawasan berikutan piawaian British - memastikan pematuhan sistem kebakaran dengan peraturan tempatan.

Zon perindustrian pantai/pedalaman: Gandingan tembaga untuk rintangan kakisan pantai, besi mulur untuk kos pedalaman - keberkesanan - menyesuaikan diri dengan persekitaran yang pelbagai.

 

5. Soalan Lazim (Soalan Lazim)

 

Apakah kepentingan pematuhan standard BS?Piawaian BS diterima secara meluas di Eropah, negara Komanwel dan projek infrastruktur global. Pematuhan memastikan hidran memenuhi keperluan keselamatan, keserasian dan ketahanan yang ketat, kritikal untuk tawaran antarabangsa, projek lapangan terbang dan jualan eksport - bukan - BS Hydrants boleh ditolak dalam senario tersebut.

Bagaimana untuk memilih antara besi mulur dan bahan besi tuang?

Besi mulur (DI): kekuatan tegangan yang lebih tinggi (lebih besar daripada atau sama dengan 450mpa), rintangan impak yang lebih baik - disyorkan untuk lapangan terbang, tinggi - kawasan lalu lintas di mana risiko perlanggaran tinggi.

Cast Iron: Cost - berkesan, mencukupi untuk senario impak - (misalnya, zon perindustrian jauh) - sesuai untuk anggaran - projek sensitif.

Adakah ia serasi dengan peralatan kebakaran standard - BS?Ya. Calibers DN100/DN65 adalah universal, dan bs - gandingan boleh disesuaikan dengan hos bukan - melalui penyesuai standard. Walau bagaimanapun, prestasi penuh dicapai apabila dipasangkan dengan BS - peralatan standard (contohnya, BS - jenis muncung, hos).

Apakah penyelenggaraan yang diperlukan untuk kegunaan lapangan terbang?

Setiap 6 bulan: Periksa fleksibiliti injap, ketegangan gandingan dan salutan serbuk untuk calar (sentuh dengan cat yang sepadan jika diperlukan).

Setiap tahun: Saluran dalaman siram untuk menghilangkan serpihan - persekitaran lapangan terbang mempunyai lebih banyak habuk/ekzos, yang memerlukan pembersihan tetap untuk mengelakkan penyumbatan.

 

Cool tags: Harga Kilang 4 "Sistem Hidran Kebakaran BS Jenis Kebakaran Hidran 100mm Dengan Injap Hidran Dn65, Harga Kilang China 4" Sistem Hidran Kebakaran BS Jenis Kebakaran Hidran 100mm dengan Dn65 Pengilang Injap Hidran, Pembekal, Kilang